Mercredi 21 mai – Jeudi 22 mai
Jørpeland – Aksdal : 112 km
Aksdal – Vaksdal : 269 km
Ces deux derniers jours ont marqué une étape importante de notre périple : le début de notre longue remontée vers le mythique Cap Nord, destination qui nous semble encore bien lointaine mais qui nous fait rêver ! Notre prochaine halte majeure et visite prévue est la magnifique ville de Bergen, réputée pour ses maisons colorées et son patrimoine.
Notre aventure a commencé hier matin dans un cadre idyllique. Nous avions passé la nuit sur un petit parking aménagé le long d’une marina, en bordure d’un fjord aux eaux calmes et cristallines. Le réveil fut particulièrement agréable dans ce décor de carte postale. Le soir précédent, même notre fidèle compagnon Vanille avait semblé apprécier le spectacle du coucher de soleil se reflétant sur les eaux paisibles du fjord.
Direction Stavanger, nous avons eu l’opportunité de traverser le célèbre tunnel Ryfast, une prouesse technique impressionnante. Ce tunnel sous-marin, inauguré en 2020, détient le record mondial du plus long tunnel routier sous-marin avec ses 14,3 kilomètres. Curieusement, aucun panneau n’indiquait de limitation de vitesse dans ce boyau sous les flots, mais la présence de quelques radars stratégiquement placés nous a incités à la prudence… Nous verrons bien si nous recevrons une surprise dans notre boîte aux lettres !
Une fois Stavanger dépassée, la nature norvégienne nous a rappelé sa puissance. Un vent violent s’est levé en fin de matinée, nous plaçant en situation de vigilance jaune météorologique. Notre route nous a menés le long de nombreux fjords spectaculaires, nous faisant emprunter pont après pont dans des conditions pour le moins délicates. Chaque passage de pont devenait un défi, Choupette (notre camping-car) étant malmenée par les rafales.
Le clou de cette journée éprouvante fut la traversée en ferry d’une demi-heure sur une mer particulièrement agitée. Entre les ponts difficiles à négocier et cette traversée maritime houleuse, nous avons véritablement été mis à l’épreuve.
Après cette traversée mouvementée, le paysage a graduellement changé de caractère. Nous avons découvert des étendues plus minérales, où les forêts cèdent la place à d’impressionnants rochers. Les routes étaient toujours aussi sinueuses et étroites.
Nous avons finalement trouvé refuge à Aksdal pour la nuit. Le vent persistant faisait encore tanguer notre véhicule, transformant notre soirée en une sorte de bercement naturel – pas toujours des plus reposants !
Bonne nouvelle côté confort : le grincement mystérieux qui nous agaçait tant depuis plusieurs jours a miraculeusement disparu suite à un grand réaménagement de tous nos placards. Cependant, comme souvent dans ce genre de situation, un nouveau grincement s’est manifesté, cette fois à l’ouverture et fermeture de la porte de la cellule. L’aventure du bricolage en camping-car continue !
Le matin nous a apporté un répit bienvenu : le vent s’était enfin calmé. Avant de reprendre la route, nous devions résoudre un problème pratique : remplir notre bouteille de GPL. Confiants après avoir réussi un premier plein en Norvège, nous avons rapidement déchanté. Cette station demandait un adaptateur différent de celui que nous possédions, et malgré nos recherches, impossible d’en dénicher un à acheter dans les environs. Nous fondons désormais nos espoirs sur Bergen, que nous visiterons demain.
Cette seconde journée de route fut particulièrement intensive. Déterminés à nous rapprocher au maximum de Bergen, nous avons emprunté une route absolument spectaculaire qui serpentait au fond d’une vallée sur près de 150 kilomètres. Cette route était littéralement ponctuée de cascades – nous en avons comptabilisé une vingtaine, certaines si proches de la chaussée qu’on aurait pu les toucher !
Cependant, cette beauté naturelle s’accompagnait d’un stress constant : la route était d’une étroitesse remarquable sur la quasi-totalité du parcours, et le trafic de camions et bus touristiques était particulièrement dense. À plusieurs reprises, j’ai dû rentrer précipitamment notre cher rétroviseur extérieur pour éviter de nouveaux dommages lors de croisements particulièrement serrés.
Tout au long de cette journée, nous avons traversé de nombreux tunnels, témoins de l’ingénierie norvégienne remarquable. Deux d’entre eux nous ont particulièrement marqués par leur originalité : ces tunnels jumeaux sont reliés par un pont et possèdent chacun un rond-point souterrain en leur centre, permettant de rejoindre deux directions complètement différentes. Une prouesse technique étonnante !
En fin de journée, la recherche d’un lieu de campement s’est révélée plus compliquée que prévu. Nous avons finalement trouvé refuge à Vaksdal, non loin de Bergen, prêts pour découvrir demain cette ville emblématique de la côte norvégienne.
Cette journée restera dans nos mémoires comme un parfait condensé de l’expérience norvégienne : des paysages à couper le souffle, des défis techniques et logistiques, et cette sensation permanente d’être de minuscules explorateurs face à la grandeur de la nature scandinave.
En réponse au questionnement de Jean-Luc sur la langue utilisée : l’anglais que ça soit avec des norvégiens, des autrichiennes. Avec tous ceux qui ne parlent pas notre belle langue, le français !
Les paysages font rêver !
Les cascades sont impressionnantes!
Très jolie photo de Vanille à la fenêtre 🐱🥰